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本次对比选用的航线均为台北桃园-上海浦东,机型方面长荣选用的是77W,华航选用的是359.

因人和驴为华航之前内容现已发过,所以在这就简略带过。

  • 根本信息

航班号:BR722

航线:台北桃园-上海浦东

机型:B777-36N(ER)

机龄:2 Years

座位号:2A

航班号:CI503

航线:台北桃园-上海浦东

机型: A350-94张梓坦1

机龄:1 Year

座位号:17K

  • 值机体会

两段航班均为长线后的台湾大陆的起色航线,所以值机均在外站处理。长荣当天所搭乘的航线为BR55芝加哥-台北(帖子链接:)http://www.flyertea.com/thread-2702996-1-1.html,华航所搭乘的为CI74阿姆斯特丹-台北(原贴链接:http://www.flyertea.com/thread-2535250-1-1.html)

长荣在ORD由机场代理,可是长荣的该有的特征都有,由于芝加哥为Hello Kitty彩绘机航点,所以值机货台也加入了Hello Kitty元素。这点十分值得赞扬,究竟在外站也能够将自己的特征给展现出来。

华航在AMS天然由同盟KLM代理,荷兰大妈亲热而又不失doubles~刑警二人组礼貌,也是没什么好挑剔。其他一次在维也纳动身,由奥航地上代理,奥航大妈也是亲热万分。所以华航至今外站的值机体会我仍是十分满足的。大种马

  • 贵宾室体会

接下来算是pk正文开端,桃园机场作为华航和长荣的基地,天然歇息室都是各家的旗舰。整体来说,长荣的歇息室食物质量要好于华航,而歇息室环境则是有上有下。

长荣在桃园机场共有四个歇息室,分别是兰菊花The Garden(仅供长咏雪,台湾两大航司飞机商务舱对比,长荣V.S.华航 台北-上海,汇图网荣无限万里游钻石卡会员运用),The Infinity(供长荣皇玺桂冠舱/桂冠舱/商务舱,星空联盟商务舱/头等舱旅客运用),The S高昮睿咏雪,台湾两大航司飞机商务舱对比,长荣V.S.华航 台北-上海,汇图网tar (供长荣无限万里游金卡/星空联盟金卡会员运用),The Club(供长荣无限万里游银卡会员运用)。

由于长荣四个歇息室的准入规范逐级递加,所以也就使得人流能够很好的分流,一座难求的困境也不大会发作。

当天能够运用到的黄凯芹老婆最高档别歇息室为The Infinity。

长荣歇息室的门面现已十分的捉人眼球,五颜六色的灯火闪烁配镜面玻璃的光让人感觉也是十分的高档。根本路过的人都会被捉住眼球。

进入大门后便是货台,在查验资历后会指引你去相应的贵宾室,左转是Star,右转是Infinity,皇玺桂冠舱的旅客在此请右转。

歇息室内食物一览爱宅,整体来说食物卖相平平,可是滋味却是很不错。可能是在北美呆了两个月里扎雷克斯,吃到任何亚洲食物都是觉得好吃的联系吧。

歇息室内的灯火也是浓浓夜店风,竟然有一种母亲和孩子在维珍的夜店的感觉XDDD。整体来说,comicdown长荣的歇息室仍是中规中矩的一个商务歇息室,该有的设备都有,食物的质素也挺不错。

华航在桃园机场共有三个歇息室,其间两个坐落二航,一个坐落一航。在此咱们选用一航的歇息室进行对比,个人觉得一航的这个歇息室算是桃机华航歇息室的最高水准。

与其他两个歇息室不同,华航坐落一航的歇息室承接了机上商务舱sajen产品水邮山驿的概念,选用了许多的原木以及暗色风格。相对于长荣的夜店风格,个人觉得华航的这波性冷淡风更受用。而食物方面,个人愈加喜爱长荣空厨的出品,可是个人口味不同,或许其他朋友更喜爱华航空厨的豆儿欢动系列出品吧。

  • 登机流程



  • 长荣:第二航厦C6闸门
  • 华航:第二航厦D2闸门

登机体会其实没什么差异,严厉依照分区登机,商务舱以及高卡优先登机池韩率,这部分打平。

  • 机上设备

长荣咏雪,台湾两大航司飞机商务舱对比,长荣V.S.华航 台北-上海,汇图网当天的77W为旧皇玺桂冠舱,也便是机舱内的色彩为草绿色,新皇玺桂冠舱为深绿色。相同也是十分了解的反鱼骨座椅,小桌板选用侧拉咏雪,台湾两大航司飞机商务舱对比,长荣V.S.华航 台北-上海,汇图网式。由于第二段咏雪,台湾两大航司飞机商务舱对比,长荣V.S.华航 台北-上海,汇图网没拍太多相片,在这里拿一张新舱凑数。

华航的这款水邮山驿商务舱我一向都不粉饰我对它的喜爱,这是我个人最喜爱的一款商务舱产品之一,虽然是反鱼骨的座椅,可是座位旁的龙爪灯加分许多。储物空间也是多了许多。 比较于长荣起飞下降要把桌面以及置物架一切东西清空,可是又在储物空间缺乏的状况b形h系下,华航胜出许多。

  • 机上效劳

机上效劳由于与当日上座率有关,所以供给上座率仅供参考。

长荣:上座率四成,上座8-10人。

华航:上座率0.5成,坐了1-2个。

长荣当天担任我这区的是一个年青的台妹,而华航当天担任的是四五十岁的台姨。 可想而知,年青台妹就依照SOP来供给效劳,而上了年岁的阿姨愈加亲热温暖。不过华航遇到的年青台妹,效劳和长荣的年青台妹也是无差,所以这方面也仍是因人而异。

长荣落座后问询要什么迎宾饮料,挑选了空姐引荐的一款混合果汁,口感还不错,仅仅我不喜爱太浓郁的滋味,所以感觉平平。

餐食为网上预选 蹄髈海参米饭,整体来说很肥腻,很一般,彻底不如华航的怀旧排骨饭。但或许是点错踩雷,可是在这一款餐食上,是一个雷区咏雪,台湾两大航司飞机商务舱对比,长荣V.S.华航 台北-上海,汇图网。

华航的体会在之前的体会里已江泽明经胪陈,就不多赘述了。一句话来说,华航该次的旅程是一段如沐春风,关怀备至的旅程。

  • 总结

整体来说,华航和长荣的体会都算是不错。硬件方面,个人愈加喜爱华航的水邮山驿多一点,或许是愈加有规划风其他客舱暗色愈加契合我个人的审美。并且华航直拉式的小桌板比起长荣侧拉式的小桌板个人觉得腿部空间轻轻多了一点,究竟反鱼骨现已金珍锡是腿部空间极端限制的一款产品,小桌板的方位仍是蛮要害的。

软件方面,依照我整体来说搭华航的经历,可能是不如长荣,由于长荣的SOP显着优于华航,并且飞安方面不允许在桌面以及架子放置任何物品也是愈加严厉。华航的空姐便是,‘背包要往上放一放哦,或许您往里面塞一塞,我看不见就没问题啦’。不知道诸位喜爱哪一种,我自己是愈加偏好于华航这种有温度的效劳,可是不知道在这个case里会不会违背相关规定。在效劳方面,我感觉长荣要比华航关心一些(CI7莲花纵队4这次的体会在外)。

这次的大对比系列到此就告一段落,期望不久的将来再有时机发现一些能够对比的航司再写一篇陈述。

PS:以上文章皆为自己个人观点,如有不同欢迎友爱探咏雪,台湾两大航司飞机商务舱对比,长荣V.S.华航 台北-上海,汇图网讨,文刘涛肩带明谈论

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